La MG A è una autovettura sportiva spider prodotta dalla divisione MG della British Motor Corporation dal 1955 al 1962. La progettazione risale al 1952, quando il designer MG, Syd Enever, creò un corpo più snello per l'auto TD Le Mans di George Philips. Essendo così diversa dai vecchi modelli, fu chiamata MG A, il "primo di una nuova linea", per citare la pubblicità dell'epoca. Nel 1958 entro in commercio un modello ad alte prestazioni denominato Twin Cam. Fu utilizzato lo stesso motore tipo B-Series con la testa cilindro in alluminio, che si avvaleva di un'alta compressione capace di sviluppare 108 CV (82 kW) (100 CV nella versione a bassa compressione). Furono montati anche quattro freni a disco Dunlop

Nel maggio del 1959 la versione standard ricevette una versione aggiornata del motore, ora era di 1588 cm³ e sviluppava 79.5 CV, nacque così la MGA 1600. Furono montati dischi anteriori, ma la batteria è rimasta nella parte posteriore. Furono prodotte 31.501 unità in meno di tre anni. Esternamente la vettura era molto simile alla MGA 1500, ma con alcune piccole differenze: color ambra o bianco(dipendeva dal mercato), fari anteriori con coprilampade bianche, fari posteriori separati dagli indicatori di direzione, così come indicava il nuovo codice della strada e la scritta 1600 nella parte posteriore.