Nell'ottobre del 1960, poco dopo la Giardiniera, viene presentata una versione molto rinnovata della berlina, la Nuova 500 D.

Sostituisce tutti i modelli precedenti, compresa la Sport. Da ora non esistono più le varianti tetto apribile e trasformabile in quanto l'omologazione OM 1146 riporta unicamente e misure della capote apribile fino a metà tetto. Nonostante l'altra metà sia un pezzo di lamiera rimovibile, non è possibile montare la capote lunga come sulla 500 N Economica in quanto il traversino che divide il tetto dalla capote è parte della struttura e in caso di rimozione, non è più possibile circolare su strada; tutto è unificato nella nuova versione D che, con la Giardiniera, costituisce la gamma 1960 della Fiat Nuova 500.