La Porsche 944 S2 Cabriolet, nasce nel 1976 come evoluzione del modello precedente, basata sull’estetica della versione speciale 924 Carrera GT, riprendendone i parafanghi allargati e l’alettone posteriore nero.

Il nuovo propulsore di 2479 cm³, alimentato a iniezione, in grado di erogare 163 CV ed una coppia motrice massima di 20,9 kgm, assicurava ottime prestazioni: la velocità di punta era di 220 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avveniva in soli 8,4 secondi.

Nel 1987 venne lanciata la 944 S, ovvero la versione aspirata dotata di testata a 4 valvole per cilindro. La potenza massima era di 190 CV. Con l'occasione tutte le 944 subirono un leggero restyling (nuovo paraurti anteriore, nuova mascherina, nuovi fari supplementari rettangolari).

All'inizio del 1989 le 944 aspirate vennero unificate in un unico modello: la 944 S2, con cilindrata incrementata a 2990 cm³ e potenza di 211 CV. Alla fine dell'anno, per la prima volta, venne resa disponibile la 944 S2 Cabriolet. Tutte le 944 uscirono di listino nel 1991, rimpiazzate dalle 968.