L'Alfa Romeo Spider 2ª serie "Coda tronca" è stata prodotta dal 1969 al 1982.

Presentata nel 1969 al salone dell'automobile di Torino la seconda serie della Duetto si caratterizza per il "taglio della coda", in ossequio alle teorie aerodinamiche propugnate dal professor Kamm, per una maggiore spinta in avanti determinata dai vortici d'aria che distaccandosi in modo repentino, a causa della coda tronca, provocano appunto maggior avanzamento.

Vennero modificati di conseguenza i paraurti, in acciaio inox e con profilo in gomma di protezione, oltre ad un'inclinazione maggiore del parabrezza, con beneficio del design e dell'aerodinamicità.

Venne modificata ampiamente anche la capote in tela, con attacchi completamente interni alla scocca, per una maggiore impermeabilità e facilità d'uso. La lunghezza scese da 4.25 m e 4.12 m.

Dal 1972 il listino vede il ritorno della motorizzazione di 1600 cm³ alimentata da 2 carburatori doppio corpo orizzontali Dell'Orto, Weber o Solex .